:: منتدى التكوين المهني و التعليم التقني ::

مجموعة من الوشاحات خفيفة و مزركشة متماشية مع فصل الربيع
Le modélisme de mode
Volkswagen Golf 7 " 2013 " - فولكس فاجن تكشف عن الجيل السابع من جولف

مجموعة من الوشاحات خفيفة و مزركشة متماشية مع فصل الربيع

Posted: 18 May 2013 01:42 AM PDT

السلام عليكم

أخواتي الفضليات أحببت اليوم أن أقدم لكن

مجموعة من الوشاحات خفيفة و مزركشة متماشية مع فصل الربيع

إن شاء الله تنال إعجابكن

Le modélisme de mode

Posted: 17 May 2013 11:37 PM PDT

: Vous trouverez quatre (04) documents importants

http://www.fichier-pdf.fr/2013/02/12...lat-les-bases/ Doc1

http://www.fichier-pdf.fr/2013/02/12...de-mode-vol-2/ Doc2

http://www.fichier-pdf.fr/2013/05/18...-de-mode-vol3/ Doc3

http://www.fichier-pdf.fr/2013/02/12/modelisme-mode-v4/ Doc4

Bonne lecture à tous les confectionneurs

Volkswagen Golf 7 " 2013 " - فولكس فاجن تكشف عن الجيل السابع من جولف

Posted: 17 May 2013 09:50 AM PDT

[center] كشفت فولكسفاجن في برلين عن الجيل السابع والجديد كليا من سيارتها الأكثر شعبية «جولف»، وكانت قد قدمت الجيل الأول في 1974، ومنذ ذلك الوقت وعلى مدى 6 أجيال باعت 29.13 مليون وحدة حول العالم. وتأمل فولكسفاجن أن يساهم الجيل الجديد في زيادة مبيعاتها لتحقيق هدفها الطموح بأن تصبح مجموعة فولكسفاجن أكبر بائع للسيارات في العالم بحلول 2018.

وقال البروفيسور مارتن ونتركورن، رئيس مجلس إدارة مجموعة فولكسفاجن أن جولف الجديدة وعلى الرغم من تخفيض وزنها 100 كيلوجرام، فإنها أكثر أمانا من سابقتها، بل وفي حالة موديل محرك البنزين بقوة 140 حصان والذي يتميز بخاصية تعطيل الأسطوانات لخفض الاستهلاك فإنه يحقق خفضا في استهلاك الوقود أفضل وبنسبة 23 بالمائة من سابقه لتقطع السيارة كل 100 كيلومتر بـ4.8 لتر من الوقود.

وركزت فولكسفاجن في تقديم الجيل السابع على عنصري الاستهلاك المنخفض للوقود وانبعاثات ثاني أوكسيد الكربون المتدنية، إذ يمكن للاستهلاك أن يصل إلى 4.9 لتر لكل 100 كيلومتر لطراز القاعدة من محرك البنزين، و3.8 لتر لكل 100 كيلومتر في طراز القاعدة من الديزل.

ولأن جولف تتمتع بمبيعات عالية حول العالم، قال ونتركورن كان من المهم جدا أن تكون الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود، وقد تم تزويدها بنظام التشغيل والإيقاف التلقائي للمحرك

وبنظام لاسترداد الطاقة المهدرة من الفرملة. وأوضح أنها وبسعرها الذي يبدأ من 16,975 يورو في أوروبا، ستدخل الأسواق بدون أي زيادة بالسعر.

ومن جهته قال الدكتور ألريخ هاكنبيرغ، مدير تطوير العلامات في فولكسفاجن أن الانبعاثات المنخفضة من جولف الجديدة وبنسبة تصل إلى 13.9 بالمائة، ستجنب أوروبا 119 ألف طن سنويا من انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون.

ومقارنة بالجيل السادس، سيوفر الجيل السابع والجديد اتساع خلفي أكبر للركاب، وزيادة 30 لترا في مساحات حمل الأمتعة، وأنظمة أمان جديدة ورائدة مثل نظام الفرامل متعدد التصادم

وسيكون قياسيا، نظام الحماية النشطة للركاب ويشمل خاصية الاستعدادات الاستباقية لما قبل التصادم، نظام تثبيت السرعة الراداري

وخاصية الفرملة الطارئة، وهيكل بمواصفات متقدمة للتوجيه والمحور الخلفي، وشاشة تحكم قياسية لكل الموديلات تعمل باللمس، وأنظمة ترفيه ومعلوماتية بتصميم جديد كليا مزودة في موديلات القمة بشاشة تتفاعل مع حركة اليد عبر مجس استشعار.

ومؤكدا هناك الكثير من السيارات المنافسة ضمن فئة سيارات الهاتشباك المدمجة، ولكن ليس منها لديها تراث جولف العريق، وهو ما يؤكد عليه وولتر داسيلفا رئيس تصاميم مجموعة فولكسفاجن الذي قال أن المحافظة على نسق تصميم مميز للسيارة يعد واحدا من أسباب نجاحها.

ولتعزيز مظهر القوة، أبرزت فولكسفاجن خط الكتف ليبدو مفتولا ابتداء من المصابيح الأمامية.

وستعتمد كل محركات البنزين على تكنولوجيا الحقن المباشر والتوربو لرفع القوة والكفاءة، وعند التدشين، سيتوفر محركان الأول بقوة 85 حصان والثاني 1.4 لتر بقوة 140 حصان.

ارجو أن ينال إعجابكم